ВЫПИСКА из отчета «Обеспечение безопасности полетов в системе воздушного движения аэродрома «Белая Церковь» (КП БГС «БГАК») за 2020 год
1. Мониторинг состояния безопасности системы организации воздушного движения за отчетный период.
Безопасность полетов системы ОрПР в 2020 году была обеспечена. Рабочие методы и процедуры соответствуют нормативно-правовым актам Украины. Действенность и эффективность процедур по обеспечению безопасности полетов, применяемых на аэродроме
Белая Церковь, подтверждена тем, что за 2020 год не допущены случаи авиационных событий и серьезных инцидентов.
Политика по безопасности полетов доведена до сведения всего персонала предприятия и отражена в новой ревизии «Руководства по управлению безопасностью полетов аэродрома «Белая Церковь» (КУБП).
Внедряется система подачи добровольных сообщений. Проводился анализ полученных добровольных сообщений и принимались соответствующие меры. Ведется учет добровольных сообщений. Для сохранения базы данных о каких-либо событиях на предприятии ведется их запись в электронном журнале учета.
Проведено заседание Комитета по БП и качеству, на котором обсуждались вопросы обеспечения безопасности полетов и качества обслуживания воздушного движения. Проведено заседание рабочей группы по обеспечению безопасности полетов на ЗПС
аэродрома «Белая Церковь».
2. Сравнительный анализ уровня основных показателей безопасности полетов,
подготовленный на основе результатов 2020 года и анализа за 2019 год
События 2019 год 2020 год
1 Инциденты - -
2 Серьезные инциденты - -
3 Аварии - -
4 Катастрофы - -
5 Повреждения ВС на земле - -
6 Столкновение с птицами и прочее - -
7 Задержки вылета ВС по вине аэродрома - -
8 Количество операций воздушных судов (взлетов/посадок) 83 71
3. Проведение запланированных аудитов
29.10.2020г. комиссией Госавиаслужбы был проведен целевой, внеплановый аудит безопасности полетов в системе организации воздушного движения с целью определения соответствия установленным требованиям, правилам, процедурам по направлению
обслуживания аэронавигационной информации.
В сентябре 2020 года Комиссией Госавиаслужбы проводилась сертификационная проверка службы авиационной безопасности КП БМР БВАК. По результатам проверки 04.11.2020г. был продлен срок действия сертификата службы.
Согласно плану-графику проводились внутренние аудиты СБП и качества отделов и служб КП БМР «БВАК».
4. Меры и анализ конфигураций в системе ОрПР за отчетный период
На предприятии для надежной организации управления воздушным движением был проведен ряд мероприятий:
используется сеть авиационной фиксированной электросвязи AFS;
для записи каналов авиационной воздушной электросвязи и канала наземной
громкоговорящей связи была закуплена аппаратура AMUR-РСІe-А-18/16;
была проведена доработка радиостанций ИС-А110, ИС-F111 для подключения их к
аппаратуре ОК;
разработана программа по обучению, адаптации и профессиональной подготовке
персонала КП СМР «БВАК»;
была произведена поверка и калибровка метеоприборов на ГП «Укрметртестстандарт»;
были проведены технические испытания ЗСТ на базе НАУ.
5.Внедрение системы управления безопасностью полетов
Внедрение СУБП осуществлялось согласно план-графику внедрения системы управления безопасностью полетов на КП БМР «БВАК» на 2020 год. Оценка эффективности внедрения и эффективности функционирования СУБП осуществлялась в соответствии с методическими
рекомендациями «Методологии оценивания систем управления». Политика по безопасности полетов доведена до сведения всего персонала предприятия и передана на согласование в новой ревизии «Руководства по управлению безопасностью полетов аэродрома «Белая Церковь» (КУБП).
6. Разработка, нововведение, обслуживание и инфраструктура
Отработан новый перечень событий в области гражданской авиации, подлежащих извещению. Проведено заседание Комитета по БП и качеству.
Работа системы безопасности полетов была направлена на обеспечение обеспечения безопасного воздушного движения и обеспечение полётно-информационного обслуживания экипажей ПС.
Проведено заседание рабочей группы по обеспечению безопасности полетов на ВВС на аэродроме «Белая Церковь». Ведется электронный журнал регистрации сообщений и анализа опасных факторов.
Введены изменения и производится согласование поправки №3 «Инструкции по выполнению полетов (использование воздушного пространства) в районе аэродрома «Белая Церковь».
7. Финансовые результаты
Показатели Годы
2020 2019
Доходы (тыс. грн.) 16231 15666
Расходы (тыс. грн.) 15249 14955
Чистая прибыль (тыс. грн.) 982 711
8. Информация о человеческих ресурсах, политике в данном направлении
Вся деятельность руководства и администрации предприятия направлена на создание и поддержку в коллективе предприятия «положительной культуры безопасности полетов», атмосферы доверия, в которой люди поощряются за предоставление существенной
информации, связанной с безопасностью, но в которой они также ясно понимают, где предел между приемлемым и неприемлемым поведением. По состоянию на 31 декабря 2020 года: штатных работников – 82 чел., совместителей – 2
чел.
9. Планы действий на случай чрезвычайных ситуаций
На предприятии внедрены «План реагирования на чрезвычайные ситуации» и «Аварийный план организации и проведения поисковых и аварийно-спасательных работ». В 2020 году в аварийный план были внесены три изменения и дополнения. Проводились теоретические и практические занятия в системе специальной подготовки пожарно-спасательного подразделения согласно утвержденному плану.
20.11.2020г. была проведена специальная объектовая тренировка.
10. Оценка рисков по безопасности полетов. Проактивный подход к управлению
сохранностью
С целью предотвращения авиационных событий концепция управления безопасностью полетов требует от предприятия постоянно искать, выявлять и устранять опасные факторы, которые могут стать причиной авиационного происшествия. Все авиационные происшествия
являются следствием влияния опасных факторов, которые не были обнаружены в рамках системы управления безопасностью полетов. Поэтому задачей СУБП предприятия является выявление всех опасных факторов, независимо от того, стали ли они причиной
произошедшего или нет. Профилактическая работа должна вестись на дальних подступах к авиационному событию, а не после того, как оно произойдет. С этой целью на предприятии создана и усовершенствуется система добровольных сообщений, система мониторинга событий,
ознакомление с внешней информацией о событиях. КП БМР «БВАК» как часть системы ОрПР стремится иметь систему управления безопасностью, которая имеет четкий и проактивный подход к систематическому управлению безопасностью. Основная работа предприятия акцентирована не на ожидании негативного происшествия, а на выявлении еще не проявившихся опасных факторов в авиационной системе, но могут стать причиной инцидентов, аварий и катастроф. Такой подход в профилактике авиационных событий получил название «проактивный». Также учитывается реактивный метод обеспечения безопасности полетов, основой которого является реагирование на уже произошедшие события, такие как авиационные события и инциденты. Прогностический метод собирает информацию о показателях деятельности авиационной системы, осуществляемой в реальном времени и штатных условиях, для выявления
потенциальных проблем.
11. Задание КП БМР «БВАК» на 2021 год
Основными задачами для сотрудников предприятия является усовершенствование системы управления безопасностью полетов с целью обеспечения полетов без инцидентов, аварий и катастроф. Для решения этого необходимо в течение 2021 провести следующие мероприятия:
поставить управление сохранностью полетов в обязанность каждого управляющего и
работника компании;
способствовать развитию положительной культуры безопасности полетов;
разработать и осуществить меры по управлению рисками по безопасности полетов;
оценивать систему управления безопасностью полетов и показатели эффективности
обеспечения безопасности;
проводить работу по выполнению плана внедрения СУБП и качества на предприятии;
пересмотреть цели, задачи, пути достижения Заявления о политике в области
безопасности полетов и качества;
определить в договорах с субподрядными организациями требования СУБП;
провести анализ подачи добровольных сообщений на предприятии;
обеспечить должную подготовку всего персонала предприятия.
Заместитель директора по авиационной деятельности Александр ПАСЕЧНИК
